ВМЕСТЕ
С ГУМРФ К УСПЕХУ

23.04.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Профиль: Эксплуатация перегрузочного оборудования терминалов

Восстребованность на рынке труда:

Это важно

Качественное образование доступное тебе

Бюджетных мест

Мест на платное

Проходной балл 2024

Стоимость (тыс. руб./год)

*на места с оплатой стоимости обучения - количество баллов по каждому предмету ЕГЭ/вступительных испытаний не ниже минимального количества баллов, установленного Университетом самостоятельно.

Частозадаваемые вопросы

Абитуриенты часто хотят знать!

Аналитические и численные методы в планировании экспериментов и инженерном анализе
Отраслевые информационные технологии
Автоматика автономных электротехнических систем
Проектирование транспортно-логистических систем
Технология производства и ремонта ТТМиО
Теория надежности и оценка ресурса перегрузочных машин
Современное перегрузочное оборудование терминалов
Управление грузопотоками
Электромеханические системы перегрузочного оборудования
Диагностика оборудования и экспертиза промышленной безопасности
Математическое моделирование транспортных и транспортно-технологических машин и комплексов

Сферы науки и техники, связанные с исследованием, разработкой, производством, эксплуатацией, ремонтом и сервисным обслуживанием транспортных и транспортно- технологических машин (транспортных, подъемно- транспортных, портовых, строительных, специальных и иных машин), их агрегатов, систем и элементов, а также транспортных систем и комплексов.

Речные и морские порты

Организации по монтажу подъемно-транспортного оборудования и инспекции по надзору за техническим состоянием перегрузочных машин

Гидросооружения и производственные предприятия

Службы технической эксплуатации и проектные организации

Связанные с проектированием перегрузочной техники

Сайт приемной комиссии
Сайт ГУМРФ
Приемная комиссия в ВК
Приемная комиссия в Телеграм
ГУМРФ в ВК
ГУМРФ в Телеграм

Об институте

ИНСТИТУТ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

22.06.2015 года приказом ректора ГУМРФ им. адмирала С.О.Макарова № 783 об изменении структуры университета на базе пяти факультетов (гидротехнический факультет, факультет информационных технологий, факультет портовой техники и электромеханики, судомеханический факультет, факультет вечерне-заочного обучения) был образован Институт водного транспорта.

Хотите узнать подробнее?

Читайте здесь

О кафедре

Кафедра технологии эксплуатации и автоматизации работы портов

Задачи, связанные с вопросами технологии и механизации погрузочно-разгрузочных работ и эксплуатации оборудования портов, длительное время решались с позиций практического опыта. Предметом научного осмысления и преподавания они стали только в начале XX века. На факультете Водных сообщений Петроградского института инженеров путей сообщения, организованном в 1920 году, была создана кафедра Сооружение портов, их оборудование и эксплуатация. В 1929 году на Водном факультете Ленинградского института инженеров водного транспорта в числе трёх отделений было предусмотрено отделение эксплуатации портов. Вопросы эксплуатации рассматривались в трёх аспектах: эксплуатация портовых гидротехнических сооружений, эксплуатация порта как звена транспортной системы, эксплуатация оборудования порта. После создания в 1938 году самостоятельного факультета Механизации перегрузочных работ на базе механизаторского отделения механического факультета был разработан и утверждён учебный план, включавший дисциплины «Организация и механизация перегрузочных работ», «Техническая эксплуатация и монтаж подъёмно-транспортных машин», «Порты и внутрипортовый транспорт».